Кабина грузовика имеет полукапотную компоновку, что не снижает манёвренность и обеспечивает удобную посадку/высадку, а также является хоть и небольшой (около 100 см), но всё же защитой при ДТП (фронтальный удар). Кабиной с «Валдаем» поделилась «ГАЗель». Оригинальными являются только расширители крыльев (пластмасса), передняя панель, облицовка радиатора и подножки. Бампер изготовлен по «грузовым канонам» – средняя часть из стали, боковины из пластмассы. Но есть в конструкции нижегородского автомобиля, на мой взгляд, один технический просчёт: чтобы воспользоваться передней буксировочной проушиной, необходимо демонтировать номерной знак машины (она находится за ним). Петель, которые вворачиваются в лонжероны, было бы достаточно. Continue reading →